Vad
är en snöskoter?
Bilden ovan visar en
snöskoter. De flesta snöskotrar har två
skidor framåt som man styr med. De har alla en
motor på mellan 120cc till 1400cc och kan både
vara tvåtakt och fyrtakt och till och med ha turbo.
Motorn driver gummimattan som får skotern att
gå framåt. Kraften från motor till
gummimattan överförs med hjälp av en
variator. Variatorn är ett slags automatisk växellåda
och består av en primärvariator och en sekundärvariator
samt ett drivband av gummi. Principen fungerar ungefär
växlingen på en vanlig cykel. Skillnaden
är att variatorn är steglös.
Fjädringen består av två stötdämpade
skidor samt en boggi (det system som gummimattan går
runt) som har en eller flera dämpare. Från
början bestod boggin av massor av små hjul
men idag har man gått över till glidboggi
där mattan glider på två skenor. Detta
system är lättare och gör mindre motstånd
men är även känsligare då man exempelvis
kör på is då glidskenorna inte får
kylning som de normalt sett får i snö.
De vanligaste modellsegmenten är idag: Touring,
Sport, Arbetsmaskiner och Mountainmaskiner.
Touringmodellerna är avsedd för två
personer och har bekväm fjädring och ofta
mycket utrustning. Dessa modeller används i rekreation
och safari men även ibland som arbetsmaskin.
Sportmodellerna är avsedd för en person, är
lätta och avsedd för rekreation eller för
tävlingskörning på särskilt avlysta
tävlingsbanor.
Arbetsmaskiner är byggda för att ta sig fram
i alla snöförhållanden och för
att dra tunga last. De är ofta gjorda för
två personer och finns idag även som lyxutrustade
touringsmaskiner.
Mountainmaskiner är ett segment som dök upp
på 90-talet. De är gjorda för att ta
sig fram i djup lössnö och har extremt långa
mattor med höga kammar. De är dessutom lättade
och används för rekration.
|
